top of page

Про нас

Taurus Gaz — професійне встановлення та сервіс газобалонного обладнання

Ми — спеціалізований автосервіс, який надає повний спектр послуг з газобалонного обладнання. Наша мета — забезпечити вас якісними та швидкими рішеннями, які допоможуть економити на паливі та підвищити комфорт експлуатації авто.

 

Чому обирають нас:

  • Професійний монтаж, ремонт та обслуговування ГБО будь-якої складності

  • Працюємо з обладнанням, встановленим у будь-якому сервісі

  • Балони до 150 літрів за доступними цінами

  • Зручні умови оплати

Наші переваги:

  • Гарантія якості на всі види робіт

  • Сучасне обладнання та досвідчені майстри

  • Індивідуальний підхід до кожного клієнта

  • Швидке виконання замовлень

 

Ми пропонуємо:

  • Установка ГБО під ключ  

  • Сертифікація та оформлення документів  

  • Діагностика та ремонт будь-яких систем  

  • Технічне обслуговування обладнання  

 

Наші спеціалізації:

  • Робота з турбованими двигунами

  • Гібридні системи та двигуни з прямим упорскуванням

  • Автомобілі преміум-класу

  • Комерційний транспорт

photo_2025-08-19_20-28-23_edited.jpg

ГБО для будь-якого автомобіля: від малолітражок до преміум-класу

Ми знаємо, як підібрати ідеальну газову систему для вашого авто — незалежно від марки, моделі чи року випуску. Наш досвід дозволяє нам професійно встановлювати ГБО на автомобілі різних класів та конфігурацій.

Найпопулярші марки, з якими ми працюємо:

Легкові автомобілі:

  • Volkswagen (Golf, Passat, Tiguan)

  • Toyota (Corolla, Camry, RAV4)

  • BMW (3-series, 5-series, X5)

  • Audi (A4, A6, Q7)

  • Skoda (Octavia, Superb, Kodiaq)

  • Hyundai (Tucson, Santa Fe, Elantra)

  • Kia (Sportage, Sorento, Cerato)

 

Позашляховики та кросовери:

  • Nissan (Qashqai, X-Trail, Patrol)

  • Renault (Duster, Koleos, Captur)

  • Mitsubishi (Outlander, Pajero, L200)

  • Land Rover (Discovery, Range Rover)

 

Мінівени та комерційний транспорт:

  • Mercedes-Benz (Vito, Sprinter)

  • Ford (Transit, Focus, Kuga)

  • Peugeot (Partner, Boxer)

  • Citroën (Jumper, Berlingo)

 

Спеціалізація на складних двигунах:

  • Турбовані двигуни (TDI, TSI, EcoBoost)

  • Гібридні установки

  • Двигуни з прямим упорскуванням

  • Роторні двигуни

 

Чому клієнти з різних регіонів України обирають нас:

  • Досвід роботи з ексклюзивними моделями

  • Можливість установки на автомобілі правого керма

  • Індивідуальний підбір обладнання під конкретну модель

  • Гарантія навіть на складні проекти

 

Робота з рідкісними марками:

  • Lexus

  • Infiniti 

  • Porsche

  • Jaguar

  • Volvo

 

Переконайтесь особисто — запишіться на безкоштовну консультацію!

Не знайшли свою модель? 99% що ми з нею працюємо — просто запитайте!

Корисна інформація про ГБО

Де знаходиться і як змінити фільтр ГБО Фільтри ГБО є важливим елементом системи газобалонного обладнання. Вони служать для очищення газу від механічних домішок, які можуть потрапити до системи разом із паливом. Забруднені фільтри призводять до зниження потужності двигуна, погіршення витрати палива та можуть навіть призвести до виходу з ладу обладнання. Де знаходяться фільтри ГБО У автомобілях, обладнаних ГБО 2-го покоління, встановлений, як правило, один фільтр грубого очищення перед редуктором або безпосередньо на ньому, залежно від конструкції. Фільтр тонкого очищення цього покоління не передбачено. У автомобілях, обладнаних ГБО 4-го покоління, встановлені два фільтри: фільтр грубого очищення (парової фази) та фільтр тонкого очищення (рідкої фази). Фільтр грубої очистки зазвичай розташований перед редуктором-випарником, а фільтр тонкого очищення - перед газовими форсунками. Як змінити фільтр ГБО Заміна фільтрів ГБО не становить особливої складності та може бути виконана самостійно. Для цього потрібно: * новий фільтр ГБО; * ключ для відкручування фільтрів; * балончик з очисником для карбюратора. Порядок дій 1. Запускаємо двигун та переводимо на газ. 2. Виробляємо газове паливо із магістралі. Для цього можна проїхати кілька кілометрів на газ або відкрити електромагнітний клапан балона і випустити газ вручну. 3. Перекриваємо вихід газу з балона вручну вентилем. 4. Розкручуємо фільтр грубої очистки. 5. Ретельно очищаємо клапан від забруднень. 6. Замінюємо фільтр. 7. Герметично збираємо фільтр. В автомобілях із ГБО 4-го покоління 8. Замінюємо фільтр тонкого очищення. Фільтр тонкого очищення змінюється у зборі, а в деяких випадках внутрішній фільтруючий елемент. Завершальні роботи 9. Відкриваємо подачу газу. 10. Уважно обмиваємо всі з'єднання. 11. Проводимо контрольне підналаштування за паливними корекціями. Рекомендації * Рекомендується змінювати фільтри ГБО кожні 10000 км пробігу. * При заміні фільтра грубої очистки слід звернути увагу на стан клапана. Якщо клапан пошкоджено, його необхідно замінити. * При заміні фільтра тонкого очищення рекомендується замінити також кільця ущільнювачів. Дотримуючись цих простих рекомендацій, ви зможете самостійно замінити фільтри ГБО та забезпечити надійну роботу системи газобалонного обладнання. Рекомендуємо звернутися на спеціалізований сервіс ГБО TaurusGaz для заміни фільтрів та діагностики/налаштування авто з підключенням комп'ютера.

Встановлення та налаштування ГБО на автомобілях з прямим і комбінованим упорскуванням. Сучасні двигуни з прямим (GDI, TSI, TFSI, Skyactiv, Ecoboost, D4, TGDI) та комбінованим упорскуванням поєднують високу потужність, екологічність і ефективність. Однак їхня технологічна складність вимагає особливого підходу при встановленні газобалонного обладнання (ГБО). Правильно підібрана та налаштована система дозволяє досягти витрати газу на рівні 80% від споживання бензину, забезпечуючи значну економію без втрати потужності. Особливості роботи з сучасними двигунами Основна відмінність двигунів з прямим упорскуванням полягає в подачі палива безпосередньо в камеру згоряння. Це вимагає постійної промивки бензинових форсунок для запобігання закоксуванню. При інсталяції ГБО необхідно враховувати цю специфіку, забезпечуючи паралельну подачу необхідної кількості бензину. Складність полягає також у інтеграції з електронною системою керування двигуна, що вимагає спеціалізованого програмного забезпечення та обладнання. Типи ГБО для складних систем Для двигунів з прямим та комбінованим упорскуванням застосовуються три типи систем: Розподілене упорскування – газ подається в колектор перед впускними клапанами Безпосереднє упорскування – газ впорскується в колектор, бензин – безпосередньо в циліндри Комбіноване упорскування – найскладніша система, де газ заміщує роботу двох бензинових форсунок на циліндр Вибір системи залежить від бюджету, бажаного рівня економії палива та вимог до потужності двигуна. Критично важливі аспекти встановлення Успішна інсталяція ГБО на технологічно складні двигуни вимагає: Використання спеціалізованих компонентів, призначених для роботи з високими тисками Професійного підбору обладнання відповідно до специфіки двигуна Точного налаштування програмного забезпечення для узгодженої роботи всіх систем Регулярного технічного обслуговування для підтримки оптимальних параметрів роботи Професійний підхід – гарантія економії та безпеки Встановлення ГБО на автомобілі з прямим і комбінованим упорскуванням вимагає глибоких технічних знань та практичного досвіду. Кваліфікований монтаж гарантує не лише економію палива до 50%, але й довготривалу надійну роботу двигуна без втрати динамічних характеристик.

Вибір газових форсунок Світ ГБО багатогранний, і про одну з граней ми сьогодні розповімо. Форсунки або їх ще називають інжектор (фр.injecteur, від латів. injicio - вкидаю) відіграють важливу роль у газобалонному устаткуванні (ГБО), оскільки вони відповідають за подачу газу в колектор двигуна. При виборі форсунок необхідно враховувати параметри автомобіля та завдання, що стоять перед встановленням ГБО. На ринку існує велика різноманітність газових форсунок, кожна з яких має свої характеристики. Один з ключових параметрів - час відкриття та закриття форсунки, яке може змінюватись від 1.6 до 3.2 мс. У разі вибору форсунків власник автомобіля може зіткнутися з питанням про застосування швидкісних або звичайних форсунків. Цей вибір не пов'язаний із манерою водіння чи іншими факторами. Чим менший час відкриття/закриття форсунки, тим більше відбувається подача газо-повітряної суміші в циліндр, що в свою чергу дозволяє досягти високої ефективності в спалюванні палива. Звичайні форсунки з часом відкриття/закриття від 3.0 до 3.2 мс можуть не впоратися з обробкою сигналу, що призводить до нестабільної роботи двигуна на холостих оборотах і навіть можливості його зупинки при гальмуванні. У той же час швидкісні форсунки з часом відкриття/закриття від 1.6 до 1.8 мс підходять практично для всіх типів автомобілів. Важливо відзначити, що неправильний вибір форсунок може призвести до нестабільної роботи двигуна, однак це необхідно відрізняти від неправильного налаштування ГБО. У разі проблем рекомендується звернутися до професіоналів для правильного підбору та налаштування форсунок. Не забувайте, що ГБО – це безпечно, економічно та екологічно чисто!

Це повинні знати все, щоб їздити на автомобілі з ГБО, та бути впевненим у безпеці! Перш ніж розібратися у функції кожного з цих клапанів та їх призначенні, слід звернути увагу на те, що для забезпечення безпеки мультиклапан має бути сертифікований відповідно до регламенту R67-01 та мати клас A. Таким чином, компанія TaurusGaz пропонує клієнтам продукти високої європейської якості , що відповідають необхідним стандартам та умовам. Корпус мультиклапану виготовлений із якісного матеріалу, основою якого є латунь. Варто відзначити, що на ринку існують мультиклапани різних виробників, які можуть йти на хитрощі для економії металу, наприклад, використовувати пластикові вентилі або зменшувати товщину металу у своїх виробах. Однак слід пам'ятати, що мультиклапан – це не просто запірний кран на побутовому балоні, а важливий вузол у автомобілі з переобладнанням для використання газового палива. Перейдемо до розгляду функцій кожного клапана. Першим важливим клапаном є зворотний клапан подачі газу балон. Його завдання полягає у забезпеченні герметичності системи у разі виходу з ладу зовнішнього заправного пристрою або пошкодження заправної магістралі. Другий клапан – вентиль, за допомогою якого ми можемо перекрити подачу газу з балона, наприклад, під час заміни фільтрів або тривалих стоянок автомобіля (наприклад, під час відпустки). Відповідно до правил безпеки, газовий балон необхідно заповнювати не більше ніж на 80% від його загального обсягу, щоб залишалося місце для теплового розширення газу. Цей процес контролюється клапаном-відсікачем під номером три, яким керує плаваючий елемент, що відображає рівень палива. Так як при нагріванні балона, наприклад, влітку, газ розширюється і може виникнути надмірний руйнівний тиск, виробник забезпечив безпекою користувачів та встановили клапан під номером 4 - клапан аварійного скидання газу. Він спрацьовує, коли тиск у балоні перевищує допустиму межу (зазвичай понад 25 атмосфер). Клапан автоматично скидає надлишки газу під днище автомобіля через вентиляційний канал. Це робиться для запобігання руйнівному тиску в балоні у разі перегріву або інших аварійних ситуацій. Інший важливий елемент мультиклапану - це пожежний клапан (номер 5). Він вбудований у корпус мультиклапану та активується у разі займання поблизу балона. Плавний елемент усередині клапана дозволяє скинути зайвий тиск і запобігти вибуху балона у разі пожежі. Це значно підвищує безпеку для водія та пасажирів. Додаткове забезпечення безпеки представляє електромагнітний клапан (номер 6), який відкривається одночасно з клапаном на редукторі при перемиканні автомобіля на газ. Це дозволяє контролювати подачу газу в систему та забезпечує безпечне перемикання з одного типу палива на інший. Якщо виникне ситуація, коли магістраль подачі газу до редуктора пошкоджується, наприклад, при проїзді по пересіченій місцевості, вступає у справу швидкісний клапан (номер 7). Він автоматично перекриває подачу газу з балона, щоб запобігти можливим витокам та забезпечити безпеку водія та пасажирів. Важливо відзначити, що для забезпечення високого рівня безпеки та надійності мультиклапани повинні відповідати європейським стандартам, таким як R67-01. Це гарантує, що обладнання розробляється та виконується з дотриманням вимог до якості та безпеки, що дозволяють користувачеві використовувати газобалонне обладнання з упевненістю. Прагнення СТО ТаурусГаз до безпеки та надійності видно у виборі обладнання та постійному покращенні якості продукції. Роботи, виконані для розробки та покращення мультиклапанів, дозволяють запропонувати клієнтам високоякісні та сертифіковані вироби, що відповідають усім сучасним стандартам безпеки. Зв'яжіться з нами та отримайте повну консультацію з усіх питань щодо обслуговування та ремонту ГБО. Ми готові допомогти вам із будь-яким питанням!

Ремонт редуктора ГБО є необхідною процедурою підтримки надійної роботи газового устаткування автомобіля. Редуктор як основний елемент системи відповідає за підтримку тиску в газовій системі. Як і будь-яка деталь, редуктор має свій термін служби та потребує регулярного обслуговування. Один із найпоширеніших редукторів на ринку - редуктор Tomasetto, буде розглянутий у цій статті. Виробник рекомендує проводити профілактику даного редуктора кожні 80 тисяч кілометрів пробігу автомобіля або раз на 5 років при малих пробігах. Проблеми з редуктором можуть виявлятися різними способами, включаючи погані запуски автомобіля на бензині після простою, перехід автомобіля на бензин, начебто закінчився газ, або "троїння" двигуна газу. Редуктор Tomasetto складається з алюмінієвого корпусу, гумових деталей (мембрани та прокладки) та пружини. Еластичність пружної мембрани забезпечує точне дозування газу та стабільний тиск у системі ГБО, яке вимірюється MAP датчиком. Однак згодом гума може стати менш еластичною, що призводить до просідання або закидання тиску газу. Це негативно позначається на витраті палива та плавності роботи двигуна, а також може викликати мікротріщини в мембрані, що призводить до поганих запусків автомобіля. Для заміни ремкомплекту редуктора рекомендується звернутися до сервісного центру СТО TaurusGaz, де наші спеціалісти покажуть процес заміни редкомплекту редуктора та пояснять, на що слід звернути увагу при переборі цього вузла ГБО. Ремкомплект включає нові гумові деталі, такі як мембрани і прокладки, а також пружину. Важливо розуміти, що регулярне обслуговування та заміна ремкомплекту редуктора є невід'ємною частиною підтримки надійності газового обладнання автомобіля. Це допомагає запобігти можливим проблемам із запуском та роботою двигуна на газу, а також зберігає оптимальний тиск у системі ГБО, що позитивно позначається на витраті палива та загальній роботі автомобіля.

Що таке газовий редуктор четвертого покоління та його роль у ГБО? Існує багато конструкцій і видів редукторів, але виділимо два основні типи - це редуктора коромислового та штокового типу регулювання тиску. Газовий редуктор четвертого покоління є вдосконаленою та сучасною версією редуктора, який використовується у системах газобалонного обладнання (ГБО). Редуктор у системі ГБО відіграє ключову роль у регулюванні тиску газу, що надходить із балона до двигуна автомобіля. Існує кілька типів газових редукторів, і їх вибір може залежати від різних факторів, таких як тип та потужність двигуна, умови експлуатації та інші специфічні вимоги. Одні з основних типів – це редуктори з коромисловою та штоковою системою регулювання тиску. Штоковий редуктор, такий як Versus, KME, MRC і Hl propan Magic, відрізняється точнішим регулюванням тиску і запобігає можливому збільшенню тиску газу при змінних навантаженнях. Це дозволяє мінімізувати витрати палива, особливо на потужних та високооборотних двигунах, таких як Honda, Acura, TSI, TFSI, Ecoboost, Skyactiv, GDI та подібні. Коромислові редуктори, такі як Tomasetto Nordic, Torelli, Yota Concord, зазвичай встановлюють на автомобілі з меншою потужністю. Вони також мають свої рекомендації щодо заміни ремкомплекту, яких необхідно дотримуватися для запобігання витоку газу та надмірної витрати палива. При виборі редуктора для системи ГБО важливо звернутися до спеціалізованих автомобільних сервісів, так як параметри підбираються не тільки з потужності двигуна, але і з умов експлуатації, підкапотної конструкції автомобіля та моментального споживання палива при змінному навантаженні. Також варто зазначити, що професійне встановлення та підстроювання системи ГБО має важливе значення для її ефективної роботи. Тому рекомендується звертатися до спеціалізованих сервісних центрів, таких як наш сервіс TaurusGaz, для консультацій та монтажу ГБО. Загалом існує багато факторів, які слід враховувати при виборі газового редуктора для системи ГБО, і важливо отримати професійну консультацію для забезпечення оптимальної роботи автомобільного двигуна при використанні газового обладнання.

Розрахуємо вартість за 5 хвилин! Зв'яжіться з нами
photo_2025-08-19_20-28-23_edited.jpg

Послуги

- Встановлення ГБО

- Ремонт та Сервіс ГБО

- Сертифікація ГБО

- Промивання радіатора обігрівача (пічки)

Часи роботи

ПН–ПТ: 9:00–19:00

СБ: 11:00–17:00

  • TikTok
  • Youtube
  • Facebook
  • Instagram

Ми на зв'язку

Київ, Оболонь, вул. Вербова, 20а

+38 095 631 62 33

+38 068 270 49 88

taurusgazgbokiev@gmail.com

© 2025 Taurus Gaz. Сайт створений LagomSMM

bottom of page